各位网友好，小编关注的话题，就是关于踩错油门6秒撞3车4人的问题，为大家整理了1个问题踩错油门6秒撞3车4人的解答内容来自网络整理。
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先分享一案例。
曾经在一路口等红绿灯，我在第三位。当绿灯亮起时，第一台车一直不动，倒计时3秒时，猛踩油门直接开走。而第二台车也是个急性子，一直接喇叭，第一车一直不动。当黄灯亮起时，第二台车不管闯不闯红灯，直接加油，然后在前面不运处挡住第一台车，拉出司机一顿爆揍。说他故意别车。
路人报警，交警讯问后得知，第一台车一直在煲电话粥，没注意绿灯，当黄灯快亮时才发现。最后，交警无语，通知派出所来处理。
对于第一台车，交警认为没有违法。而最后是民事纠纷，只能派出所处理。而第二台车驾驶人赔偿医药费，赔礼道歉，差点拘留，大家说此事冤吗？
同理，本题问题是驾驶人在绿灯有三秒时，为保险起见，选择停车。导致后车追尾。
那么，后车肯定负全责。因为他没有保持安全距离。肯定想在红灯之前通过，速度肯定不慢，导致追尾。
有人说前车有责任。但，交警在处理此事故时，绝对后车全责。而前车没有任何责任。
我们不能把道德和法律绑在一起。前车没有违法，所以没责任。但是，前车可能受到道德谴责。3秒足够过去，为什么要停车。如果不是恶意别车，完全没必要这么做呀。而后车也太急了，到了路口，一般人会减速慢行，这样绝不会追尾。所以后车肯定想在红灯前通过才导致追尾。
对于前车，我们无权说什么，他也不违法。但前车太谨慎了，反而害人了。虽说不违法，但肯定受到谴责的。
法律和道德是两个概念。道德沦丧不一定违法。而违法不一定受到道德谴责。所以，两者有相连关系，但又有不同涵义。
以上为个人观点，仅供参考！
过红绿灯应该减速慢行，尤其是还剩三秒钟的时候，是不能加速通过斑马线的（至少也是匀速而不能加速），这就是为了行人安全而设置的，避免交通事故发生。
见到绿灯闪烁停车不通过，这是正确的做法，交警不会因此罚你，后车追尾，说明后车没有减速，没有保持安全距离，甚至可能加速想冲刺，导致事故肯定是后车的责任，交警来了也会这么判定。
法规并没有要求通过红绿灯的时间，只是要求在确认安全情况下尽快通过。同车道在前车未有违规情况下后车追尾都是后车全责。
交通法第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足够采取紧急制动措施的安全距离，在前车无任何违规行为前提下，后车驾驶员要尽到观察义务和保持安全距离的义务。
不是所有追尾事故都是后车责任
1、转弯未让直行，导致直行车辆碰到转弯车辆尾部。前车转弯车辆责任。转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。但是要注意的是，如果转弯车先完成变道，且两车位于同一车道上行驶，此时后车应该对追尾负责。
2、压实线违反交通法规，哪怕是后车追尾，也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失买单。
3、前车太过急的变线导致后车躲避不及的话，是切线车辆的责任。需要注意的是：如果是后车因为处于泄愤而没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话，这应该就是后车的责任。
4、前车恶意变线，导致后面另两辆车造成追尾的，有证据则前车责任。没有证据的话追尾的两辆车就要根据正常急刹导致追尾的情况处理。
5.前车倒车或者溜车导致追尾事故发生，为前车责任。
追尾事故还有主次责任的>分别/strong>
1. 如果在夜间行驶时，前车没有开启尾灯或者是尾灯损坏造成的追尾事故时，后车负主要责任，前车负次要责任。
2. 如果前车在道路上发生故障时，没有开启危险警告灯或者未设置警示标志的，此时发生的追尾事故则后者负主要责任，前车负次要责任。
我有话说
闯红灯是有认定标准：必须拍到车辆在红灯状态过线前、过线后、车辆行驶到路口中间三张照片。
还有3秒才到红灯就停车。虽然不违规，但从方便角度讲如果没有特殊情况下，建议还是及时通过。现在车辆越来越多，每辆多停一秒。后面车辆有可能就排起长龙。比如在单车道上限速80，你只开60是没错，但也要根据前面路况进行适当的调整。不然后面真的会排起几公里的车辆。特别是车流人流量大的路口，尤为明显。自己的一个小动作，往往起到不可小视的力量。方便别人，也是方便自己！
既然这里说红灯灯，顺便再说句。如果遇到前车车身遮挡住信号灯，导致自己闯红灯。这个也是自己的责任，申请复议也通不过。就一个句话没有保持车距！
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