腾讯为什么会持有特斯拉5% 的被动股权？意味着什么「顺丰拟超67亿元分红是真的吗」

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腾讯为什么会持有特斯拉5% 的被动股权？意味着什么

很高兴回答你的问题。智能汽车一直是近几年来创投市场最热的风口之一，几乎每一个巨头都在造车的路上。

当然，除了自己造还需要投资布局。而腾讯作为投资界的扛把子，自然不会放过特斯拉这块肥肉了。

特斯拉可以说是现在智能汽车里的龙头企业了，其很多技术已经领先于整个行业。而腾讯投资特斯拉可能也是出于两点考虑，第一是特斯拉未来会有不错的发展，而腾讯可以从中分一杯羹。其次，腾讯成为了特斯拉的股东，说不定在造车这个事上可以和特斯拉取经，获取一些技术上的便利。

根据美国证监会的文件显示，腾讯现在持有特斯拉5%的被动股权，是特斯拉的第五大股东。

所谓的被动股权指的是腾讯只享有特斯拉的分红权，并不享受特斯拉的任何内部的投票和决策。

当然，除了特斯拉以外，腾讯在智能汽车方面的布局可谓很广，蔚来汽车、爱驰亿维、和谐富腾等品牌腾讯都参与了投资。

腾讯当时投资特斯拉的时机，正是特斯拉前景最不清楚的时候，当时腾讯、阿里巴巴、百度等互联网公司和谷歌一起进军汽车生态。选择不同，腾讯的选择如今看来是不错的，当时风险巨大。

腾讯当时不只投资了特斯拉，还投资了Essential，做智能手机的，结果不理想。创始人安迪鲁宾涉嫌丑闻，公司产品迟迟没能发出来，离关门不远了。

腾讯为什么持有特斯拉5%的被动股权？这又意味着什么呢？

特斯拉市值目前已经高达7833亿美金了，疫情下各大企业都是纷纷大涨，不过特斯拉的增长确实有点夸张了，就连特斯拉CEO马斯克自己都说，特斯拉的股价稍微有点太高了，跟特斯拉现在的市场表现是有差距的。不过按照这个价格来计算，要不是腾讯提前退出，当时腾讯这笔价值17.78亿美金的投资，相当于391.68亿美金，也就是说足足翻了22倍。单单从财务投资的角度来说，腾讯提前退出虽然依然赚了，但是却是一笔遗憾的投资，跟当年李泽楷投资腾讯提前退出一样遗憾。

腾讯持股特斯拉5%的股权属于正常投资啊，被动股权是因为腾讯投资特斯拉不参与特斯拉的运营和管理，考虑到特斯拉内置地图是腾讯地图、内置音乐软件是QQ音乐，腾讯投资特斯拉也不单纯是财务投资，但是也确实算不上是太大的战略性投资。

腾讯当时是以17.78亿美金持股特斯拉5%的股权，不过后续在特斯拉股价不断攀升的时候，也就是说在三年不到的时间内，腾讯就逐渐减持退出特斯拉，不过当时这笔投资，腾讯至少赚了一倍。遗憾地是，腾讯没有长期持有，不然按照现在的市值计算，腾讯这笔投资的价值是391亿美金，足足是刚开始投资的22倍。

当然我相信这一定不是腾讯管理层单方面的决定，一定是腾讯投资特斯拉的时候，腾讯和特斯拉就商量好了，说不定当时马斯克就告诉马化腾，等到了一定的时机，你腾讯这边就逐渐退出，你不要再当我的机构股东，这样也利于我控制公司。大家也都知道特斯拉在最困难的时候，马斯克可没少稀释自己的股份，甚至质押股份换来投资、贷款都是不少的，但是这样马斯克对特斯拉的控制权就更低。

机构股东总归对马斯克的控制权是要一个威胁，而且腾讯的持股比例也不低，要是在特斯拉遇到困难的时候，持有5%股权的腾讯时不时来个抛掉，那特斯拉就难受了，所以早点把腾讯这种大股东解决掉，终归是个好事情。而对于腾讯来说，反正也没办法获得战略投资的可能，长期持有特斯拉的股票意义不大，还不如早点套现离开，这笔钱变现之后，还能用来投资其他企业，反而是件好事情。

特斯拉也不是没有损失，腾讯也不是没有赚。甚至可以说特斯拉让腾讯投资这笔钱，是付出了比较大的代价的，而腾讯投资特斯拉到变现，这期间其实是让腾讯地图、QQ音乐获得了更好的商业布局，要知道仅仅在2020年，特斯拉在中国的总销量就超过14万辆，这可是个超级市场。我们按照中国市场2000万辆的市场规模来计算，特斯拉的市场规模按照3成来计算，那么就是600万辆的规模，这对于腾讯来说可是一笔大生意。

腾讯要做的是生态布局，特斯拉也做的是生态布局，两者在战略上的联合，远比财务上的连接要关键很多。只不过在特斯拉遇到困难的时候，腾讯拉了一把，同时也帮助腾讯自己在传统燃油车领域进不去的地方，在新能源汽车领域得到了实现。腾讯有钱、特斯拉有资源，两家企业算是一拍即合，各取所需。

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